Las movilizaciones que durante cuatro días mantuvieron presionadas carreteras, aduanas y casetas en diferentes estados comenzaron a disiparse desde la tarde de ayer. Transportistas y productores agrícolas de Sonora, Tamaulipas, Guanajuato, Tlaxcala e Hidalgo decidieron levantar la mayoría de los bloqueos tras recibir la notificación de que el gobierno federal estaría próximo a cerrar acuerdos con los grupos inconformes.
Los camioneros exigen mayores garantías de seguridad en las rutas, mientras que los agricultores reclaman mejores precios y participación directa en la redacción de la nueva Ley de Aguas Nacionales.
En Sonora, los accesos a las aduanas, patios fiscales y casetas de la garita Mariposa en Nogales quedaron despejados, al igual que el puerto fronterizo Lukeville–Sonoyta. En Chihuahua, campesinos liberaron los cruces internacionales San Jerónimo-Santa Teresa, Guadalupe-Tornillo, Palomas-Columbus, Zaragoza-Ysleta y Córdova de las Américas; también retiraron el bloqueo de las oficinas de la aduana en Ciudad Juárez.
A pesar de ello, algunos puntos siguen paralizados. La carretera Chihuahua–Delicias continúa cerrada, con una fila de tráileres que supera los 12 kilómetros. Persisten también los cierres en las autopistas Gómez Palacio–Jiménez y Camargo–Delicias.
En Baja California, horticultores del valle de Mexicali levantaron el bloqueo que mantenían en la vía que conecta la capital del estado con San Luis Río Colorado, Sonora. Los trigueros advirtieron que aunque retiraron maquinaria y vehículos, permanecerán atentos y no abandonarán la zona hasta confirmar avances concretos.
En Michoacán se reabrió la caseta de Vista Hermosa, mientras que las de Erongarícuaro y Zinapécuaro fueron liberadas de manera parcial. Sin embargo, seguían tomadas las casetas de Panindícuaro, así como varios puntos de la autopista Pátzcuaro–Lázaro Cárdenas.
En Jalisco, continuaban cerrados tramos clave como la autopista 15D Maravatío–Zapotlanejo, la carretera 110 La Barca–Jiquilpan y el entronque del kilómetro 402 en La Barca.
De acuerdo con Adrián Rodríguez, presidente de la Asociación de Agentes Aduanales en Ciudad Juárez, los bloqueos en los puentes hacia El Paso, Texas, provocaron un fuerte golpe económico: el abasto de insumos para maquiladoras cayó hasta 70%, el suministro comercial y alimentario quedó en riesgo, y varias gasolineras cerraron por falta de combustible.